升降平臺(tái)是一種起重裝置設(shè)備，廣泛應(yīng)用于食品、工業(yè)、制藥等行業(yè)。
升降平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝有調(diào)速電機(jī)，升降平臺(tái)的所有控制系統(tǒng)均由司機(jī)室內(nèi)的計(jì)算機(jī)控制，一般情況下，當(dāng)點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，調(diào)速電機(jī)將迅速擺動(dòng)到預(yù)定位置，用以控制
升降機(jī)械的運(yùn)行使用。
只要將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到OFF位置，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火、停止，約4s后，控制箱關(guān)閉。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的轉(zhuǎn)速隨著機(jī)器的各工作部件的動(dòng)作而提高，同時(shí)也和機(jī)器的調(diào)速開關(guān)有關(guān)。該機(jī)的調(diào)速開關(guān)分為低速和高速兩個(gè)檔位。當(dāng)開關(guān)處于低速位時(shí)，即使升降平臺(tái)進(jìn)行行走、回轉(zhuǎn)或作業(yè)等動(dòng)作，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不會(huì)有太明顯的提高；同時(shí)也和機(jī)器的調(diào)速開關(guān)有關(guān)，該升降機(jī)的 調(diào)速開關(guān)分為低俗與高速兩個(gè)檔位。
當(dāng)開關(guān)處于低速位時(shí)，即使升降平臺(tái)進(jìn)行行走、回轉(zhuǎn)或作業(yè)等動(dòng)作，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不會(huì)有太明顯的提高；當(dāng)調(diào)速開關(guān)處于高速位、機(jī)器的某個(gè)工作部件動(dòng)作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)明顯提高；而當(dāng)各工作裝置不動(dòng)作時(shí)，無(wú)論調(diào)速開關(guān)處于低速還是高速檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)都處于怠速狀態(tài)。根據(jù)調(diào)速馬達(dá)控制桿不斷擺動(dòng)且失去速度控制的情況，檢查控制線路是否出現(xiàn)故障。
最后，我們需要一一斷開與控制箱連接的插頭，當(dāng)拔下與調(diào)速馬達(dá)連接的插頭時(shí)，升降平臺(tái)除了沒有速度控制和發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常熄火之外，氣動(dòng)均為正常。這樣就可判定是調(diào)速控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，排除了啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的可能性。通過對(duì)調(diào)速控制線路的仔細(xì)檢查，最后發(fā)現(xiàn)與調(diào)速馬達(dá)連接的搭鐵線出現(xiàn)斷路，重新連接之后，升降平臺(tái)工作恢復(fù)正常。
