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升降平臺油溫過高用應(yīng)如何如此

2021-08-26 08:35:14   來源:山東華雄機械有限公司    點擊:
      大家應(yīng)該都知道,升降平臺如果溫度過了一定的值會使設(shè)備不能夠進(jìn)行正常作業(yè),那對于這樣的情況,我們應(yīng)該如何應(yīng)對呢?如何能夠安全地解決此升降貨梯問題,華雄機械今天來給大家總結(jié)一下升降機械方面的知識點,希望能給大家?guī)韼椭?br />

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      1、溫度計法:這是一種最簡便的直接測量溫度的方法,常用酒精溫度計進(jìn)行測量;在對油溫進(jìn)行測量時,可以將溫度計緊靠在被側(cè)軸承表面或定子鐵芯上,讀取溫度市值。在對繞組溫度時,可以將溫度計差誒升降平臺的吊裝螺釘孔內(nèi)進(jìn)行,所測得的溫度值我繞組表面溫度,再加上熱點溫差(B級絕緣取10℃)就是減速機繞組最熱點溫度。把渦輪絲桿升降機的溫度減去環(huán)境溫度就是減速機的溫升。

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      2、電阻法:金屬導(dǎo)線的電阻值隨著溫度的升高也會相應(yīng)地增加,在一定的溫度范圍內(nèi),其電阻值與溫度之間存在一定的函數(shù)關(guān)系,應(yīng)用這一原理,可以通過測量繞組的電阻值來測定其溫度,成為電阻法測溫。先用電橋測出繞組冷態(tài)直流電阻RI的數(shù)值,并記錄當(dāng)時的環(huán)境溫度(室溫)當(dāng)減速機運行一段時間之后,在重新測量繞組的熱態(tài)直流電阻貝,代入公式即可求得繞組的溫度C2。

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