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?登車橋的兩種加工誤差

2017-06-04 16:22:22   來源:山東華雄機(jī)械有限公司    點(diǎn)擊:
登車橋的兩種加工誤差
 
    一個(gè)完整的機(jī)械設(shè)備,是由多個(gè)零部件組成,升降機(jī)、液壓升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)、登車橋也亦是如此,可登車橋一個(gè)零部件在加工時(shí),是批量生產(chǎn)的,可有時(shí)會(huì)出現(xiàn)的一些加工誤差,按照其性質(zhì)的不同,大致可分為兩類。

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    1.偶然誤差
    在加工登車橋零件時(shí),這類的誤差無論是大小還是反向均是無規(guī)律的變化著,時(shí)大時(shí)小。就好像,用一把鉸刀加工一批零件的孔時(shí),在相同的條件下,我們也同樣得不到徑尺寸完全相同的一批孔,這可能是加工余量有差異、毛坯材料硬度不均勻、內(nèi)應(yīng)力重新分布引起變形等因素所造成,這些因素都是變化不定的。雖然引起偶然誤差的原因是各式各樣的,它們的作用情況又很錯(cuò)綜復(fù)雜,但我們可以應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法找出偶然誤差的規(guī)律,并給以控制。

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    2.系統(tǒng)誤差
    按照順序加工一批零件時(shí),大小保持不變,或者是有規(guī)律地變化著的誤差,都稱系統(tǒng)誤差。前者是常值系統(tǒng)誤差,后者是規(guī)律性變化的系統(tǒng)誤差,
    例如,鉸刀直徑尺寸小于規(guī)定的.直徑尺寸0.02毫米,則所有鉸出的孔的直徑都比規(guī)定的尺寸小0.02毫米。這種誤差就是常值系統(tǒng)誤差。又如車軸時(shí),由于車刀磨損,車削出來的軸的直徑就一個(gè)比一個(gè)大,而各軸直徑的增大是有一定規(guī)律的。所以刀具磨損引起的誤差是屬于規(guī)律性變化的系統(tǒng)誤差。其他如工藝系統(tǒng)的熱變形,也屬于規(guī)律性變化的系統(tǒng)誤差。
    判斷某一具體誤差,究竟是系統(tǒng)誤差還是偶然誤差,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情形來決定。
    例如:冷卻液的溫度對(duì)精磨工件的尺寸精度的影響,當(dāng)冷卻液的溫度變化無常時(shí),磨削尺寸也將變化無常,這種誤差屬于偶然誤差。如果采取措施,使冷卻液的溫度保持一定,則溫度差所造成的尺寸誤差就表現(xiàn)為系統(tǒng)誤差了。

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